Грузовики
Freightliner семейства Century Class, появился в 1995 году хорошо
известен и популярен в Америке, а теперь и в России. Эта марка одна из первых
массовых брендов, с которых началось покорение России заокеанскими тягачами.
После 8 лет производства концерн Freightliner предоставил Century
с измененным дизайном и новыми агрегатами. Грузовик получил другой капот с более
крупной решеткой радиатора, обеспечивающий лучшее охлаждение мотора. Также
грузовик получил новые, более эффективные головные фары с линзами из
поликарбоната. Что до двигателей, то кроме привычных моторов фирм- Detroit
Diesel и Caterpillar обновленный Century теперь будет
оснащаться и дизелями Mercedes-Benz.
Американский грузовик Freightliner Century Class S/T- "класс
будущего" разработан только для одной цели, чтобы развеять все сомнения
по поводу тяжелой работы на грузовых автомобилях, связанной с
грузоперевозками на большие расстояния. Автомобили Freightliner Century Class S/T предназначены для
перевозки крупнотоннажных грузов и работы в составе автопоездов, имеющих
снаряженную массу более 36 тонн. Это трехосный, седельный магистральный тягач, с
параметром ВВС 120 дюймов (3048см). Century Class S/T относится к семеству
Freightliner Columbia и Freightliner Coronado . Грузовики этой серии не имеют
между собой принципиальных конструктивных особенностей; они различаются в
основном по внешнему виду и комплектации кабин. Century Class - один из самых
продаваемых в Северной Америке автомобилей этого класса.
Кабина Century Class была сконструирована с учетом всех требований аэродинамики.
Это позволяет автомобилю легко преодолевать встречные потоки воздуха; тем самым
повышается его устойчивость и снижается расход горючего. Автомобиль парит над
трассой, словно хорошая океанская яхта над водной стихией, ещё немного - и
кажется, что никакое обучение яхтингу вам не понадобится, ведь всё возможное
удовольствие вы уже получили за рулем Century Class.
Лобовое стекло кабины слегка изогнуто, что намного повышает обзорность; новейшие
композитные фары обеспечивают равномерное распределение света и существенное
улучшение ночной видимости. Все тягачи Century Class S/T имеют механическую
10ступенчатую коробку передач Eaton-Fuller UltraShift, управление которой
происходит с помощью пневмопривода, педаль сцепления отсутствует. В зависимости
от пожеланий клиента Century Class может быть укомплектован дизельными движками
Detroit Diesel или Caterpillar, мощностью от трехсот до шестисот л.с., а также
мотором Cummins Mercedes-Benz МВЕ4000 - рядным, шестицилиндровым с мощностью 450
л.с.
Грузовик оборудован антиблокировочной тормозной системой; в виде опции
предлагается стабилизатор движения, который предупреждает о возможности заноса
или переворота.
Благодаря новейшим системам шумоподавления, защиты от вибрации и регулировки
колебаний в автомобилях Century Class создана очень комфортная среда для работы
водителя (во всяком случае, специалисты и современной эргономики и древнейшего
фен шуй были бы довольны этим пространством).
Бортовой компьютер (водительский центр) передает информацию о всех важнейших
параметрах во время движения, в том числе о возникающих неисправностях и
контроле экономичного расхода топлива. В кабине установлены: боковые и
водительские подушки безопасности, эргономичное кресло, удобная передняя
консоль, система воздушного кондиционирования и фильтрации воздуха, холодильник,
удобные спальные места и т.д. Безопасность автомобиля соответствует всем
европейским требованиям ( ECE R-29); а по некоторым параметрам даже превышает
их.
Глядя
на это грузовик, кажется, что производители решили внедрить в грузовой
автомобиль все последние достижения науки и техники. В эксплуатации грузовик
Freightliner Century Class S/Tмало того, что надежный и безопасный, так еще
и максимально комфортный. Крути руль, но при этом не забывай отдохнуть и
расслабиться. Грузовик Freightliner Century Class S/T достаточно
производительный и легкий в обслуживании, в нем все идеально расположено,
каждая деталь на своем месте.
Главной особенностью этого грузовика считается саморегулирующееся сцепление.
Помимо этого, аэродинамический капот активно работает над потоками воздуха,
снижая сопротивление, что позволяет экономить горючее. Для изготовления
грузовика Freightliner Century Class S/T использовались исключительно
легкие, но очень выносливые, износоустойчивые материалы. Это позволило
уменьшить общую массу автомобиля и, как следствие, увеличить полезную
нагрузку.
Что касается самой кабины, то находясь в американском грузовике Freightliner
Century Class S/T, будь то водитель или член экипажа, никто не услышит
посторонних шумов, рева двигателя или других неприятных звуков. Благодаря
применению новейшей инновационной технологии, системе регулирования
колебаний и вибраций, в кабине будет царить только тишина и покой, что
сведет к минимуму раздражительность водителя на неприятные факторы, которые
отвлекают от дороги.
Грузовик Freightliner Century Class S/T оснащен специальным Driver Message
Center, так называемый, центр «нервной системы», бортовой компьютер, который
позволит получить точную характеристику о любом рабочем участке.
В обязательную комплектацию грузовика Freightliner Century Class S/T входит
антиблокировочная тормозная система, которая обеспечивает защиту водителя, а
также с его стороны расположены подушки безопасности.
Если отойти от стереотипов, то стандартный набор можно расширить и добавить
в грузовик систему Roll Stability Advisor, отвечающую за стабильность
движения и предупреждающую о заносах и даже потенциальных переворотах.